目次
不撓不屈の気持ちを持って乗り越えた140日目
これまで何かをやり続けることが本当に苦手だった私ですが、このウォーキング旅行を始めてからなんとか140日目を迎えることができました。
怪我に苦しんだ10日間でもあった
130日目以後に仕事中に怪我をしてしまい、全治3週間の診断が出たことにより毎日更新がついにストップがかかってしまいました。
しかしウォーキング旅行についてはこのまま終わるのではなくなんとかやり遂げたいと言う気持ちの方が強かったのでなんとか現在も継続することができています。
継続できている大きな理由
なんでもかんでも長続きしなかった私が継続できている大きな理由の一つとして考えられるのは、「1日に歩く距離を決めていない」ことが挙げられます。
- 毎日10km歩くぞ!
- 毎日筋トレ1時間やるぞ!
こんな感じで自分に対してウォーキングや筋トレを「義務化」することでなんとしてもやらなくてはならないと仕向けることが逆に自分にとって重荷になっていることを何度も経験してきました。
そういうわけでこのウォーキング旅行では1日のノルマを一切設定していません。
歩きたくなければ別に歩かなくても良い、とまで思っていますがウォーキング自体が嫌いではないこともあり、距離や時間は短いけどちょっとだけでも歩こうかなと思うことで毎日継続ができているように思います。
ウォーキングが継続できている主な原因
- 1日のノルマを設定しない
- ウォーキング旅行が思いのほか楽しい
2つ目の原因として挙げているのが、ウォーキング旅行が思いのほか楽しいというものです。
毎日九州各地の素敵な景観や神社などを訪問して歴史や古事記や日本書紀に登場する話などを紐解いていくことが楽しいので、明日もウォーキングしよう!という翌日へのやる気につながっています。
ウォーキング旅行について
1日の移動ノルマは設定していないものの、ウォーキング旅行については簡単なルールを設けています。
- 出発地点は小倉駅
- 1日に移動できる距離はアプリに記録された距離とする
- 移動した際の目的地(到達地点)の場所を記録する
- 設定した目的地(通過地点でも可)を題材に記事を書く
- 翌日は前日の到達地点からスタートする
- 自分の体調を第一に、1日の移動ノルマは設定しない
- 最終的に九州を1週して小倉駅に戻ったらゴール!
以上のルールで当ブログでは毎日ウォーキング旅行を実施しています。
毎日訪問した地点について記事を投稿しています。
分析
ここからは初日から140日目まで、10日間ごとの結果について次のような順に見ていきたいと思います。
- 10日間ごとの移動ルートについて
- 移動した距離を軸に、10日間ごとの推移をみていく
- 130日目を迎えて、現時点での総括
- ここからゴールまでの試算
まずはどのような移動ルートでウォーキング旅行を行ってきたかについて、全ルートを10日間ごとに区切ってご紹介します。
10日間ごとの移動ルート公開
下の部分をクリックすると、ウォーキング旅行の初日から140日目まで10日間ごとに区切った移動ルートについて見ることができます。
131日目から140日目まで(最新版)
121日目から130日目まで
111日目から120日目まで
101日目から110日目まで
91日目から100日目まで
81日目から90日目まで
71日目から80日目まで
61日目から70日目まで
51日目から60日目まで
41日目から50日目まで
31日目から40日目まで
21日目から30日目まで
11日目から20日目まで
初日から10日目まで
以上初日から140日目まで、10日間ごとに移動したルートをご紹介しました。
移動した距離を軸に、10日間ごとの推移をみていく
ここからは10日間ごとに区切って移動距離について見ていきたいと思います。
| 各期間合計距離 | 各期間合計距離 | 1日平均移動距離 | 累計平均移動距離 | 合計移動距離 |
| 10日目 | 143.1km | 14.3km | 143.1km | |
| 20日目 | 124.1km | 12.4km | 13.36km | 267.2km |
| 30日目 | 136.2km | 13.6km | 13.40km | 403.4km |
| 40日目 | 112.6km | 11.2km | 12.90km | 516.0km |
| 50日目 | 125.4km | 12.5km | 12.82km | 641.4km |
| 60日目 | 105.2km | 10.5km | 12.44km | 746.6km |
| 70日目 | 108.0km | 10.8km | 12.20km | 854.6km |
| 80日目 | 100.6km | 10.0km | 11.94km | 955.2km |
| 90日目 | 126.2km | 12.6km | 12.01km | 1081.4km |
| 100日目 | 93.1km | 9.3km | 11.74km | 1174.5km |
| 110日目 | 94.3km | 9.4km | 11.53km | 1268.8km |
| 120日目 | 103.5km | 10.3km | 11.43km | 1372.3km |
| 130日目 | 117.4km | 11.7km | 11.45km | 1489.7km |
| 140日目 | 121.2km | 12.1km | 11.50km | 1610.9km |
- 各期間合計距離:10日間で移動した距離
- 1日平均移動距離:10日単位で見たときの1日の平均移動距離
- 累計平均移動距離:20日目以降は初日→20日、初日→30日といったように初日から計算した場合の1日の平均移動距離
- 合計移動距離:10日毎に合計でどのくらい歩いたかを表した距離
現時点までの総括
上記リストは移動距離を10日間ごとに区切ってみたものになります。
また、上記に示しているGoogleマップに表示された距離と実際に歩いた距離とについて若干の誤差が生じています。
そして130日目からの10日間についてはケガのため複数日を1単位として移動しているため、こちらについても誤差が生じているのですがこの点に関してはやむを得ない事情のためこのままでの表記としました。
怪我のため複数日を1単位としての移動としたことで1日の平均移動距離が上昇しました。
現在新しい部署に異動となり怪我をしていない状態でも平均移動距離が極端に落ちているので、今後怪我から回復した際にどのくらいの距離を1日で歩くことができるのかは現時点では不明となっています。
このような状態ではありますが、小倉駅というゴールが見え始めた段階でもあるので、このままゴールの小倉駅までなんとか継続していきたいと思っています。
現在地からゴールまでの試算
現在の到達地点から先の目的地についてはあらかじめ決めているわけではないのであくまで概算となりますが、141日目の到達地点から九州沿岸部沿いを歩いたと仮定した場合の周回ルートは概ね次のようになるかと思います。
現在のマチュピチュから小倉駅までの中間地点のどこに立ち寄るかは未定ではありますが、最短距離でゴールまで向かうとするとこのルートが最短距離となります。
ゴールの小倉駅まで残り83km!
宮崎県と大分県を海沿いではなく山を越えるルートを選んだことで大幅に距離を短縮することができました。
本当は海沿いルートを通って景色を堪能したかったのですが、そうなると期限までにゴールを迎えるのが非常に厳しいことから苦渋の選択となりました。
まとめ
予定よりも早く部署が異動となったことで大幅に進路を変更することとなりました。
結果的に山越えルートを選択したことで第一目標である九州1周の達成が視野に入ってきました。
ゴールが目前で達成できないことはなんとしても避けたいと思ったため、このルート選定は間違いではなかったと思います。
あとは早く怪我を治してこれまでのように普通の生活ができるように養生したいと思います。
Solo-Yase 
